Distributore esclusivo NAVTEC HYDRAULICS per i cantieri italiani

TECNORIGGING è distributore esclusivo NAVTEC HYDRAULICS per i cantieri italiani

Grazie all’impegno profuso dalla nostra azienda nell’applicazione e nel service ai sistemi oleodinamici NAVTEC, TecnoRigging è stata recentemente scelta per rappresentare, in esclusiva su tutto il territorio nazionale, il celebre marchio statunitense presso i produttori italiani di barche a vela.

L’investimento italiano della casa madre arriva dopo un periodo un po’ mesto, conclusosi circa un paio di anni fa col passaggio della divisione idraulica di Navtec in nuove mani. In questi ultimi due anni la nuova proprietà aveva scelto di NON proporre il catalogo di produzione ai costruttori di barche per dedicarsi alla riorganizzazione dell’azienda e della produzione con l’obiettivo di poter evadere le richieste dei cantieri con i tempi che, oggi, vengono richiesti.

Il prodotto è sempre stato, ed è tutt’ora, di altissimo livello e i tempi di consegna sono veramente sorprendenti, con un magazzino di pronta consegna come mai prima: cilindri, tendipaterazzo integrali e pannelli di controllo in pronta consegna, e vang con tempi di consegna inferiori alle 4 settimane.

Tecnorigging è centro di assistenza tecnica NAVTEC da oltre 10 anni

TecnoRigging è, oggi, l’unico Centro di Assistenza Tecnica ufficiale NAVTEC HYDRAULICS in Italia con un bagaglio di esperienza di oltre 10 anni nell’installazione e revisione dei sistemi Navtec. Siamo organizzati con un magazzino ricambi e con un’officina meccanica in grado concludere, in poche ore dal ricevimento, la revisione standard della quasi totalità dei sistemi oleodinamici Navtec, oltre a fornire ed installare cilindri, vang, tendi-paterazzo integrali, centraline di controllo e altre parti accessorie nuove.

TecnoRigging è inoltre il primo centro di assistenza tecnica, fornitura e installazione della rete HARKEN HYDRAULICS.

APPROFONDIMENTI

I sistemi oleodinamici Navtec

L’utilizzo dell’oleodinamica ad alta pressione a bordo degli yacht a vela è iniziato attorno ai primi anni ’70 grazie all’impegno dedicato dall’azienda americana Navtec, che è anche stata pioniera nell’utilizzo del tondino in acciaio Nitronic 50 per il sartiame. Navtec è ancora oggi leader indiscusso nei sistemi oleodinamici per queste applicazioni.

L’ “idraulica”, come si usa riconoscere questi impianti nel gergo, oggi, non è più una prerogativa dei grandi yacht, dove gli attuatori oleodinamici permettono di sviluppare delle tonnellate di “tiro” con ingombri modesti, ma è sempre più disponibile anche a bordo di imbarcazioni fino ai 30 piedi. La filosofia dell’easy sailing e l’architettura di yacht con la coperta sempre più sgombra da un lato, e la necessità di regolazioni potenti, rapide, comode e precise dall’altro, hanno reso questi sistemi sempre più diffusi anche sulle imbarcazioni di piccola taglia.

La manutenzione preventiva dei sistemi oleodinamici Navtec

I sistemi oleodinamici sono dei sistemi (quasi) ermetici e non richiedono, in generale, importanti manutenzioni; tuttavia, poiché sono soggetti ad usura meccanica ed esposti all’azione delle intemperie, devono essere messi in pratica alcuni accorgimenti, ed eseguite le doverose manutenzioni periodiche e preventive, sia per rendere la loro aspettativa di funzionamento maggiore, sia per evitare spiacevoli sorprese, soprattutto a ridosso di una crociera o di una regata.

Affidare la revisione dei sistemi idraulici Navtec ad un “generico” centro di revisioni oleodinamiche potrebbe non essere la miglior soluzione; infatti tutta la ricambistica normalmente utilizzate presso questi centri risulta disponibile con misure metriche, laddove i sistemi Navtec utilizzano componentistica in pollici. Il risultato è che, spesso, l’intervento effettuato dura qualche mese, se non poche settimane. Peggio quando, per adattare le guarnizioni disponibili a magazzino, vengono modificati i loro supporti rendendoli inutilizzabili quando se ne volesse ristabilire il servizio con guarnizioni originali. Il successivo ripristino dei supporti “manomessi” ha un costo che supera di gran lunga quello della revisione standard.

La recente storia di Navtec

Quando, pochi anni or sono, Navtec Rigging Systems ha chiuso il suo stabilimento nel Connecticut (USA), un’altra società statunitense, già operante nel settore, ne ha rilevato l'intera divisione sistemi oleodinamici e ha avviato una società separata dedicata esclusivamente all'idraulica per barche a vela. Ha avviato uno stabilimento, sempre nel Connecticut, utilizzando tutte le apparecchiature originali di produzione, assemblaggio e collaudo, nonché tutto l'inventario esistente e, ovviamente, il marchio della divisione idraulica di Navtec. Assumendo il meglio del personale originale della divisione idraulica di Navtec, NAVTEC HYDRAULICS ha ora oltre 50 anni di esperienza combinata nella costruzione di sistemi oleodinamici dedicati agli yacht a vela.

Con la separazione della divisione Hydraulics dalla divisione Rigging, ogni aspetto dell'attività è ulteriormente migliorato poiché l'attenzione è riservata ad un unico prodotto.

Il Team di Tecnoriggging